Vélo, covoiturage, trottinette : votre employeur peut vous verser jusqu’à 600 € par an sans charges ni impôt. Utilisez la calculatrice ci-dessous pour connaître votre montant exonéré en 2026.
Calculatrice forfait mobilités durables 2026
Montant net exonéré
600,00 €
Estimation indicative fondée sur les plafonds d’exonération sociale et fiscale en vigueur en 2026. Le versement du forfait reste facultatif pour l’employeur du secteur privé.
Qu'est-ce que le forfait mobilités durables ?
Le forfait mobilités durables (FMD) est une somme que l'employeur verse à ses salariés pour couvrir les frais de leurs trajets entre le domicile et le lieu de travail, à condition que ces trajets soient effectués avec un mode de déplacement propre. Il a été créé par la loi d'orientation des mobilités de 2019 et a remplacé l'ancienne indemnité kilométrique vélo, jugée trop restrictive. L'objectif est double : réduire l'empreinte carbone des déplacements domicile-travail et redonner du pouvoir d'achat aux salariés qui renoncent à la voiture individuelle. Contrairement à la prise en charge de l'abonnement de transport en commun, qui est obligatoire à hauteur de 50 %, le forfait mobilités durables reste facultatif dans le secteur privé : aucune entreprise ne peut être contrainte de le mettre en place.
Son grand intérêt tient à son régime social et fiscal. Dans la limite des plafonds décrits plus bas, les sommes versées sont totalement exonérées de cotisations sociales pour l'employeur comme pour le salarié, et n'entrent pas dans le revenu imposable. Autrement dit, un euro versé au titre du forfait est un euro net dans la poche du salarié, là où une augmentation de salaire classique laisserait environ 55 à 60 centimes après charges et impôt. C'est ce qui explique le succès rapide du dispositif dans les accords d'entreprise et les négociations annuelles obligatoires, aux côtés d'autres avantages comme les titres-restaurant ou l'indemnité de télétravail.
Les plafonds d'exonération en 2026
En 2026, le plafond d'exonération sociale et fiscale du forfait mobilités durables est fixé à 600 € par an et par salarié dans le secteur privé. Lorsque le salarié cumule ce forfait avec la prise en charge par l'employeur de son abonnement de transport en commun ou de son abonnement à un service public de location de vélos, le plafond global d'exonération est relevé à 900 € par an. Cette enveloppe de 900 € couvre alors l'ensemble des deux aides, sachant que la part du forfait mobilités durables ne peut jamais dépasser 600 €. Une nuance importante : si la prise en charge obligatoire de 50 % de l'abonnement représente à elle seule plus de 900 €, c'est ce montant obligatoire qui devient la limite, car il reste exonéré par nature.
| Situation en 2026 | Plafond d'exonération | Commentaire |
|---|---|---|
| FMD seul (secteur privé) | 600 € / an | Exonéré de cotisations et d'impôt |
| FMD + abonnement transport public | 900 € / an au total | Dont 600 € maximum au titre du FMD |
| Fonction publique d'État | 300 € / an | Montant forfaitaire par paliers de jours |
| Part versée au-delà du plafond | 0 € | Réintégrée dans le salaire brut imposable |
Le dépassement n'est jamais sanctionné en tant que tel : rien n'interdit à un employeur de verser 800 € de forfait mobilités durables. Simplement, les 200 € excédentaires sont traités comme un complément de rémunération ordinaire, soumis aux cotisations sociales, à la CSG-CRDS et à l'impôt sur le revenu. Pour le salarié, ces 200 € bruts ne représenteront finalement qu'environ 120 € nets avant impôt. C'est la raison pour laquelle la très grande majorité des accords d'entreprise calent exactement le montant du forfait sur le plafond légal.
Comment se calcule la part exonérée
Le calcul suit une logique en cascade que reproduit la calculatrice ci-dessus. On part du montant versé par l'employeur au titre du forfait, on le compare au plafond individuel de 600 €, puis on vérifie que la somme du forfait et de la prise en charge de l'abonnement ne dépasse pas l'enveloppe globale de 900 €. Si c'est le cas, c'est le forfait mobilités durables qui est écrêté en premier, la prise en charge de l'abonnement de transport restant prioritaire puisqu'elle est obligatoire. Le solde éventuel bascule dans l'assiette des cotisations.
Prenons trois exemples concrets. Un salarié venant à vélo, sans abonnement de transport, perçoit 600 € : la totalité est exonérée. Un salarié qui reçoit 500 € de forfait et dont l'employeur rembourse 480 € d'abonnement atteint 980 €, soit 80 € au-dessus de l'enveloppe globale : son forfait exonéré est ramené à 420 € et 80 € sont réintégrés. Enfin, un salarié percevant 700 € de forfait sans abonnement voit 600 € exonérés et 100 € soumis à charges. Le montant retenu se calcule toujours sur l'année civile, sans proratisation en cas d'entrée ou de sortie en cours d'année, ce qui rend le dispositif particulièrement souple.
| Forfait versé | Abonnement pris en charge | Total exonéré | Part réintégrée |
|---|---|---|---|
| 600 € | 0 € | 600 € | 0 € |
| 500 € | 480 € | 420 € de FMD | 80 € |
| 700 € | 0 € | 600 € | 100 € |
| 300 € | 400 € | 300 € de FMD | 0 € |
| 600 € | 900 € | 0 € de FMD | 600 € |
Le forfait dans la fonction publique d'État
Les agents publics relèvent d'un régime différent, plus encadré mais aussi plus automatique. Le forfait y est un montant forfaitaire, versé sur demande de l'agent accompagnée d'une déclaration sur l'honneur, et modulé selon le nombre de jours pendant lesquels un mode de transport éligible a été utilisé au cours de l'année civile de référence. Le barème comporte trois paliers, avec un maximum de 300 € par an. Le versement intervient l'année suivante, généralement au premier trimestre, après instruction de la demande par le service gestionnaire.
| Jours d'utilisation dans l'année | Montant versé |
|---|---|
| Moins de 30 jours | Aucun versement |
| De 30 à 59 jours | 100 € |
| De 60 à 99 jours | 200 € |
| 100 jours et plus | 300 € |
Le nombre de jours exigé est proratisé pour les agents à temps partiel ou recrutés en cours d'année, afin de ne pas les pénaliser. Depuis l'ouverture du dispositif, le cumul avec le remboursement partiel de l'abonnement de transport est autorisé pour les agents de l'État, ce qui n'était pas le cas au lancement. Les collectivités territoriales et les établissements hospitaliers peuvent instituer le forfait par délibération, avec des montants qui leur sont propres : il faut donc vérifier les règles applicables à son employeur avant de faire une demande.
Modes de déplacement éligibles et justificatifs
La liste des modes ouvrant droit au forfait s'est progressivement élargie. Elle couvre aujourd'hui l'essentiel des alternatives à la voiture individuelle thermique utilisée seule.
- Le vélo et le vélo à assistance électrique, personnels ou en location de longue durée.
- Le covoiturage, que le salarié soit conducteur ou passager.
- Les engins de déplacement personnel motorisés : trottinette électrique, gyropode, monoroue, en propriété ou en location.
- Les services de mobilité partagée en libre-service, y compris les scooters et voitures en autopartage à motorisation électrique ou hybride rechargeable.
- Les transports publics hors abonnement, par exemple des titres à l'unité ou des carnets.
- La recharge d'un véhicule électrique, hybride rechargeable ou à hydrogène personnel.
Côté preuve, la souplesse est de mise : le salarié fournit chaque année une attestation sur l'honneur indiquant qu'il utilise effectivement l'un de ces modes pour ses trajets domicile-travail, ou des justificatifs de paiement si l'accord d'entreprise le prévoit. L'employeur doit conserver ces éléments pendant la durée de prescription en cas de contrôle URSSAF, et le montant doit apparaître distinctement sur le bulletin de paie, sur une ligne dédiée. Le forfait est ouvert à tous les salariés, y compris à temps partiel, aux apprentis, aux stagiaires et aux intérimaires, dès lors que l'accord ne prévoit pas de condition d'ancienneté. Il se combine sans difficulté avec les congés payés et les autres droits, puisqu'il ne constitue pas un élément de salaire.
Questions fréquentes
Mon employeur est-il obligé de verser le forfait mobilités durables ?
Non. Dans le secteur privé, le dispositif est facultatif. Il doit être mis en place par un accord d'entreprise ou de branche, ou à défaut par décision unilatérale de l'employeur après consultation du comité social et économique. Seule la prise en charge de 50 % de l'abonnement de transport en commun est obligatoire.
Puis-je cumuler le forfait avec le remboursement de mon abonnement de train ?
Oui, le cumul est autorisé. Le plafond global d'exonération passe alors de 600 € à 900 € par an, tous dispositifs confondus, la part propre au forfait mobilités durables restant limitée à 600 €.
Le forfait apparaît-il sur ma déclaration de revenus ?
Dans la limite des plafonds, non : les sommes ne sont pas ajoutées au salaire net imposable pré-rempli. Seule une éventuelle fraction versée au-delà du plafond est intégrée au revenu imposable et apparaît donc dans votre déclaration.
Puis-je le cumuler avec la déduction des frais réels ?
Oui, mais avec une règle de cohérence : si vous optez pour les frais réels, vous devez réintégrer dans votre revenu imposable le montant du forfait perçu, puis déduire l'intégralité de vos frais de trajet réellement engagés. Un calcul comparatif s'impose avant de choisir.
Un salarié à temps partiel a-t-il droit au même montant ?
Dans le privé, le forfait n'est pas proratisé par la loi : l'accord d'entreprise peut prévoir un montant identique pour tous. Dans la fonction publique d'État, le nombre de jours requis pour atteindre chaque palier est en revanche ajusté à la quotité de travail de l'agent.
Que se passe-t-il si je change d'employeur en cours d'année ?
Chaque employeur applique son propre plafond, mais l'exonération s'apprécie globalement au niveau du salarié sur l'année civile. En pratique, il est prudent d'informer le nouvel employeur des montants déjà perçus pour éviter un redressement portant sur la fraction excédentaire.

Baptiste conçoit et rédige les outils et contenus publiés sur un-calcul.fr. Sa démarche repose sur la clarté et la précision : chaque calculatrice est pensée pour fournir un résultat fiable, compréhensible et directement utilisable par tous.
